中国汽车流通协会理事会会长肖政三在近日召开的2024中国汽车流通行业年会上，深入剖析了国内汽车市场现状。他指出，今年前三季度，国内汽车市场表现出了“增量不增收、增收不增利”的态势，零售额与零售量的鲜明对比进一步凸显了企业赤字经营的风险。当前及未来一段时间，市场需求不足成为了汽车行业面临的最大挑战。
为了应对这一形势，肖政三提出，中国汽车流通协会将积极协助行业企业从三个方面入手：一是通过服务创新来强化渠道竞争力；二是构建和完善退出机制；三是借助二手车诚信交易来推动以旧换新政策。这些举措旨在稳定市场秩序，降低企业经营风险，并刺激消费者需求。
值得关注的是，中国汽车流通协会此前已多次对汽车行业的“价格战”表示关切。协会在今年9月的报告中指出，持续的“价格战”导致汽车市场剧烈震荡，使得汽车经销商陷入困境，资金流动性问题愈发突出。
协会会长沈进军在10月的一份采访中也直言不讳地指出，“价格战”的根源在于一些主机厂盲目生产，忽视市场需求，只顾抢占市场份额。
在此背景下，中国汽车流通协会提出的一系列措施显得尤为及时和重要，旨在为汽车行业提供一个更加稳定和可持续的发展环境。
