【智能日报】11月16日消息，针对华为鸿蒙智能座舱的最新动向，最新发布的消息显示，华为的鸿蒙座舱目前限定于仅在华为智选车以及HI模式合作的部分车型上使用，这主要是受限于合作模式的影响。
据了解，鸿蒙座舱实质上是华为HiCar的完整版本，而华为HiCar则已经在与各大车企的合作中广泛应用。在2023中国汽车软件大会上，华为智慧出行总经理进行了详细分享。
不仅包括传统车企如奔驰、丰田、大众在内，新兴力量品牌如蔚来、极氪、零跑、小鹏等同样跻身其中，他们的用户同样能够享用华为HiCar所带来的便利。
最新的HiCar 4.0版本具备原子化能力开放融合桌面的特性，这种形式不会影响主机厂原有的车机功能，同时允许使用手机上的应用和服务，从而将控制权交还给主机厂。
所谓融合桌面即将华为HiCar应用与车机系统紧密结合，与此前的“霸屏”方案有所不同。在之前的版本中，一旦连接成功，车辆就直接显示HiCar的桌面，用户在其中浏览地图、音乐等卡片，并可在应用列表中选择并打开新的应用，车机原生界面被完全覆盖，形成了“霸屏”现象。
升级至4.0版本后，HiCar变得更为灵活开放。从过去与车企车机的竞争转向了相辅相成、互补和完善，因此更受到主机厂的青睐。
近期，长城汽车宣布与华为携手打造咖啡智能座舱系统，这也是全球首个采用HUAWEI HiCar 4.0融合桌面版本的案例。该系统让用户能够在车机上无缝切换手机应用，并支持多任务并行处理，大大提升了驾驶过程中的安全性。
