3月17日，全球共享智能电动出行生态公司 Faraday Future(纳斯达克代码：FFAI，简称FF)今日宣布，公司在洛杉矶总部成功举办首届 FF Open AI Day，重点介绍FF及 FX未来的AI战略、产品及技术，同时正式成立全球首家 AI 混增电驱系统公司——Future AIHER Inc.。该公司将专注于两大核心产品的设计与开发：超级 AI 混增系统和超级 AI 增程系统，并提供全面的动力系统解决方案。
FF创始人贾跃亭表示，超级 AI 混增(AIHER)是由AI驱动的“增程+混动”、“强增程，弱混动”的融合技术。作为FF的全资子公司，Future AIHER(AI Hybrid Extended Range)公司将致力于超级AI混增及超级AI增程系统在增程式电动车(EREV)中的商业化应用与研发。
此次Open AI Day活动在FF洛杉矶总部举行，围绕 AI、产品与技术等话题展开，并介绍了Future AIHER的成立背景。FF创始人兼首席产品与用户生态官贾跃亭及FX全球CEO Max Ma发表演讲。现场还举办了关于AI及未来关键技术、自动驾驶行业挑战、AI人才招聘专场等活动。
聚焦全车 AI化 FF和FX致力于引领AIEV产业的下一次变革
FF的 AI战略聚焦于全车AI化，打造由自主研发与开放集成驱动的AI产品生态系统。FF的AI生态聚焦于四大方面：用户定制化：提供个性化智能体验;极致性能：优化AI计算能力;开源共创：促进行业合作与技术创新; 开放共赢：与全球开发者及AI专家共创智能化未来。
FF介绍，公司目标是开发具备类人智能的超级AI智能体，提升人车交互体验，引领智能电动车(AIEV)产业的下一次变革。FF正在推动汽车从传统交通工具向智能移动终端演进，并致力于通过全球开发者及AI专家的合作，加速行业创新，推动产业升级。
FF的 AI战略不仅推动产品智能化，还将创造新的商业模式和收入增长点，包括：车载 AI 订阅服务，带来增值业务;AI赋能的智能座舱体验，提升用户忠诚度;FF和FX未来的 AI产品将成为用户的智能伙伴，核心围绕自然交互模式(语音、手势控制等)，提供智能、直观、可持续优化的个性化AI体验。
FF和FX计划加速推出三大核心AI产品 动力系统创新是未来重点
FF的AI产品开发计划共分四个阶段：第一阶段，实现大模型接入与基础语音助手功能;第二阶段，升级多模态交互，深耕驾驶场景;第三阶段，构建AIOS平台并开放API，打造共创生态;第四阶段，持续优化模型，拓展商业化应用。
FF计划加速推出三大核心AI产品，并在未来FX放量车型上应用：超级AI混增(AIHER)系统;AI座舱智能体;开源的端到端大模型aiDriving。动力系统创新将是 FF 未来的创新重点。
超级AI混增系统有望彻底解决增程和插混的根本劣势 引领动力系统技术变革趋势
当前市场上的插电式混动(PHEV)动力系统存在多项未解决的痛点，包括：动力输出响应极慢性能不足，驾控性差;智驾实施难度高，体验差;技术架构智能化潜力有限;用车的综合成本高，性价比低。过度复杂的机械结构给车辆的体验和价值带来了很大伤害。
因此，FF计划设计全新的超级AIHER系统，能彻底解决增程和插混的根本劣势，将这一技术路线的优势发挥到极致，引领动力系统的技术变革趋势。
团队目前正在开发概念设计并积极准备专利申请工作。Future AIHER公司将通过两阶段战略规划推动技术与商业化落地：短期目标，整合现有第三方增程技术，优先搭载在FX车型上，加速进入市场;长期目标，自主研发AI驱动的增程系统，并拓展商业化机会至其它汽车OEM厂商，以及空中、陆地和海洋等多个领域，例如电动垂直起降飞机(EVTOL)、商用货运卡车、电动船舶等产业。
“首届FF开放AI日取得了巨大成功，参会者对AI话题和我们动力系统战略的热烈反馈让我们对FF的未来充满期待。”FF创始人贾跃亭表示，“AI正在重塑汽车的使用方式。在定义FF 91之初，AI还远未达到如今的水平，但我们已经预见到AI技术的成长，使汽车能够自动学习用户偏好，从而优化所有功能。出行是AI关键应用场景之一，而这个领域正经历彻底变革。”
