比亚迪今日宣布，其自主研发的第二代刀片电池及配套闪充技术正式投入商用，标志着新能源汽车领域在充电效率与低温适应性方面取得重大突破。据技术发布会披露，该电池在常温环境下可实现9分钟内从10%电量充至97%，5分钟内充至70%，同时搭载该技术的腾势Z9GT车型续航里程达1036公里，刷新了纯电车型续航纪录。
比亚迪董事长王传福在发布会上介绍，第二代刀片电池通过创新设计“锂离子高速通道”与全温域智能热管理系统，在能量密度较第一代提升5%以上的同时，实现了超高速充电能力。针对低温环境这一行业痛点，技术团队开发了新一代热管理方案，使电池在零下30摄氏度环境下从20%充至97%仅需比常温多3分钟，且通过优化散热路径，将闪充对电池寿命的影响降至最低。官方测试数据显示，该电池已通过超越新国标的安全认证，电芯质保政策升级为终身保修，容量保持率标准整体提升2.5%。
为支撑超高速充电需求，比亚迪同步推出单枪最大功率1500kW的闪充桩，并配套超级快放储能系统。该方案通过能量快速存储与释放机制，有效突破电网容量限制，同时降低充电过程对电网的冲击。在用户体验层面，新研发的“滑轨悬吊式T型桩”采用枪线悬空设计，支持左右滑动调节，配合“即插即充、无感支付”功能，解决了传统充电桩操作繁琐、枪体沉重等问题。
在充电网络布局方面，比亚迪启动“闪充中国”战略，计划到2026年底在全国建成20000座闪充站。其中18000座采用“闪充站中站”模式，与现有充电网络深度融合，覆盖一二线城市3公里半径、三四线城市5公里半径、五六线城市6公里半径范围。高速公路场景将重点突破，年底前建成2000座“闪充高速站”，覆盖近三分之一服务区，平均间隔100余公里，首批1000座高速站预计于2026年五一假期前投入运营。
为降低用户使用成本，比亚迪承诺所有搭载第二代刀片电池的车主自交车之日起，可在全国闪充站享受1年免费充电服务。免费期结束后，收费标准将与行业平均水平保持一致。比亚迪宣布将于2026年底启动海外闪充站规模化部署，推进“闪充星球”计划，首阶段将覆盖重点国际市场。
