法拉利旗下首款纯电车型Luce近日在亚洲市场正式亮相，官方宣布其国内起售价为398.8万元。这一价格较欧洲市场55万欧元（约合人民币435万元）的定价低了约36万元，引发市场广泛关注。据悉，品牌为中国市场分配的88台首批配额在发布后三日内即被抢订一空，显示出消费者对这款新车的强烈兴趣。
作为法拉利历史上首款四门五座量产车型，Luce在设计上突破了传统超跑的框架。该车由知名设计工作室LoveFrom操刀，车身线条摒弃了以往凌厉的风格，转而采用柔和简约的设计语言。无B柱对开门设计和超过5米的车长，使其在视觉上更具独特性。内饰方面，新车融合了复古与极简元素，保留了法拉利标志性的机械+数字组合仪表及操控旋钮，延续了品牌的经典设计语言。
在性能表现上，Luce展现了法拉利一贯的强悍实力。其搭载了源自旗舰F80的四电机驱动系统，综合功率高达772千瓦（1050匹马力），零百加速仅需2.5秒，极速可达310km/h。车辆配备122kWh电池，WLTC工况续航为530公里，支持350kW高压快充，20分钟即可补充70kWh电量。底盘方面，升级款主动减震系统与低重心纯电架构的结合，使其在舒适性与操控极限之间取得了平衡。
然而，Luce的发布并非一帆风顺。其柔和化的外观设计因与传统法拉利形象差异较大，一度引发舆论争议，甚至导致品牌股价单日下跌超6%。为此，法拉利更换了负责商务业务的高管。针对市场流传的“需绑定高端车型才能订购”的传言，官方明确否认，并表示Luce旨在吸引全新消费群体，无需捆绑购买。这一回应进一步激发了消费者的订购热情。
