小米汽车首次挑战纽北赛道的计划因持续的阴雨天气而未能如愿。尽管公司已经做好了充分的准备，并预定了10月9日和10日两天的赛道时间，甚至购买了赛道和咖啡厅的广告，但由于跑圈速至少需要2小时的晴天窗口，小米汽车的首次征战不得不遗憾告终。
小米董事长雷军在12日发文解释了这一情况，他提到纽北常年多雨，平均降水天数高达123.9天，冬季还有4个月的封赛道时间。平时还有各种比赛、公众开放日、厂商测试日等，所以厂商包场刷圈的时间非常有限。小米汽车预约的这两天时间是在今年年初就安排好的。
考虑到冬季即将到来以及预约等待时间较长等因素，小米SU7 Ultra在2024年年内再次挑战纽北赛道的希望变得渺茫。
纽博格林北环赛道，作为全球历史最悠久、权威性最强、难度最高的赛道之一，其单圈最长、弯道最多、高差最大的特点，使其被誉为“全球汽车厂商测试性能车的最高殿堂”。
小米SU7 Ultra原型车搭载了由2台V8s和1台V6s电机组成的三电机四驱系统，总功率高达1138kW即1548PS，0-100km/h加速时间低至1.97秒（包含起步时间），极速更是超过了惊人的350km/h。
