比亚迪执行副总裁李柯近日在巴西里约热内卢宣布，比亚迪位于巴西东北部巴伊亚州的卡马萨里工厂已获得阿根廷和墨西哥两国共计10万辆汽车的出口订单，其中两国各采购5万辆。这一消息由李柯在当地一场行业活动中披露，标志着比亚迪在拉美市场的布局迈出重要一步。
卡马萨里工厂目前年产能为15万辆，计划通过分阶段扩建提升至60万辆。该工厂将生产多款新能源车型，包括纯电动的海豚Mini（国内对应车型为海鸥）、插电式混合动力的比亚迪King（秦系列）以及比亚迪宋Pro等。这些车型覆盖了从紧凑型轿车到SUV的多个细分市场，旨在满足拉美消费者对环保与实用性的双重需求。
根据巴西全国汽车销售商联合会的数据，比亚迪2023年在巴西市场销量达约11.3万辆，成为中国品牌在海外市场的最大单一市场。此次出口订单的达成，进一步巩固了比亚迪在拉美地区的影响力。李柯表示，拉美市场对新能源车型的需求持续增长，比亚迪将通过本地化生产与研发，更好地服务这一区域。
在宣布出口订单的同时，李柯还透露了比亚迪在巴西的长期投资计划。公司将在里约热内卢建设一座耗资3亿巴西雷亚尔（约合3.89亿元人民币）的研究中心，预计于2024年动工，2028年竣工。该中心将配备汽车速度、力量、耐力和性能等测试设施，并专注于热带气候条件下的数据收集与分析，为比亚迪在拉美市场开发适配产品提供技术支持。
业内分析认为，比亚迪在巴西的产能扩张与研发中心建设，体现了其深化拉美市场战略的决心。通过本地化生产与定制化研发，比亚迪有望进一步降低物流成本，提升产品竞争力，从而在拉美新能源市场占据更大份额。随着全球汽车产业向电动化转型，比亚迪的全球化布局正加速推进。
