近期，国际汽车巨头Stellantis正面临前所未有的挑战。据Motor1报道，公司前CEO唐唯实因2024年销量与收入大幅下滑而突然离职，为公司未来发展蒙上了一层阴影。紧接着，原本寄托着重振旗鼓希望的2025年，又遭遇了美国高额关税政策的打击，使得Stellantis的困境进一步加剧。
在Stellantis旗下众多品牌中，阿尔法·罗密欧与玛莎拉蒂的现状尤为引人关注。为应对当前的严峻形势，Stellantis已聘请全球知名咨询公司麦肯锡，对当前困境进行深入分析，并特别针对关税问题提出解决方案。据公司发言人透露，麦肯锡正着手为这两大品牌制定应对策略，但具体细节尚未对外公开。
阿尔法·罗密欧与玛莎拉蒂的市场表现令人担忧。2024年，阿尔法·罗密欧在美国市场的销量仅为8865辆，同比下降19%；玛莎拉蒂的全球销量也仅为11300辆，其中美国市场贡献了4819辆。随着美国对进口商品征收至少25%的关税，阿尔法·罗密欧与玛莎拉蒂的每一款车型都受到了不同程度的冲击，Stellantis因此陷入了困境。
面对困境，Stellantis正在积极寻求出路。据《欧洲汽车新闻》报道，Stellantis正考虑与其他公司合作或出售旗下品牌的可能性。其中，与亚洲汽车厂商的合作尤为引人瞩目，这意味着中国买家可能正在密切关注这两大意大利品牌的动向。若美国关税政策持续收紧，整个汽车行业，尤其是小众品牌，将面临更为严峻的挑战。
在产品研发方面，阿尔法·罗密欧并未因困境而停滞不前。据透露，下一代Stelvio和Giulia车型正在紧锣密鼓地开发中，预计将于2027年上市。然而，玛莎拉蒂的电动版MC20计划却因外部环境的变化而被迫取消，这无疑为玛莎拉蒂的未来增添了一丝不确定性。
