近日，一项具有里程碑意义的海上工程作业在大连海域成功落幕。5月9日，全球首次10万吨级超大型海上浮式生产装置（FPU）的浮托安装作业顺利完成，并在“海巡0301”轮的护航下安全撤离作业区域。
这一壮举不仅标志着我国在超大型浮式生产装置安装技术上的重大突破，也填补了国内在此类作业中的技术空白。据悉，该组装项目不仅是全球重量最大、难度最高的海上工程作业之一，还动用了包括亚洲最大无动力甲板驳船“海洋石油229”和深水旗舰“海洋石油691”在内的大型工程船舶全程参与。
浮式生产装置，作为海上油气开发的核心装备，承担着对海底开采的原油和天然气进行初步分离、净化和压缩等重要任务。而此次安装的浮式油气生产装置，分为上下两个模块，上部模块和甲板支撑架重达36000公吨，下部模块则重达39686公吨。
整个安装过程可谓惊心动魄，作业团队面临着前所未有的挑战。据大连海事局介绍，本次浮式生产装置的安装作业，实现了上部组块和下部浮体的精准对接。这一过程不仅考验了作业团队的技术实力和协作能力，更彰显了我国在海洋工程领域的领先地位。
浮托安装法，作为海洋工程和桥梁建设领域的常用技术，其核心在于利用驳船或浮箱等水上载体，结合潮汐、调载系统或升降机构，实现大型结构物的整体运输与精准对接。在此次作业中，该技术得到了淋漓尽致的展现，也再次证明了其在海洋工程领域的广泛应用价值和巨大潜力。
亚洲第一大无动力甲板驳船“海洋石油229”轮在此次作业中发挥了关键作用。该船长234.7米，型宽65米，型深14.25米，凭借其庞大的身躯和强大的承载能力，为整个安装作业提供了坚实的支撑。
