今年前四个月，国家铁路货物运输交出了一份亮眼的成绩单。数据显示，1至4月国家铁路累计发送货物达13.1亿吨，同比增长0.9%，日均装车量达到18.38万车，增幅为2%。这一成绩不仅体现了铁路物流在运输量上的稳步增长，更反映出服务质量的持续提升，为降低全社会物流成本、保障国民经济平稳运行提供了坚实支撑。
在多式联运领域，铁路部门以创新为驱动，取得了显著突破。由国铁集团牵头成立的中国多式联运发展联盟，通过加强与社会物流企业的深度合作，大力推动铁水联运发展。目前，“一单制”物流产品已覆盖我国沿海和长江流域主要港口，实现了“一次委托、一单到底、一箱到底、一次结算”的便捷服务模式。1至4月，铁水联运量完成595.7万标箱，同比增长10.7%，其中“一单制”物流产品累计订舱量达3.57万标箱。同期，国家铁路集装箱运量也实现了10.4%的同比增长。
服务品质的提升是铁路物流发展的另一大亮点。铁路部门紧密对接市场需求，通过发展物流总包服务，全面融入企业供应链，为客户提供安全、便捷、高效、经济的全程物流解决方案。今年以来，已签订物流总包合同1113个，合同运量达11.3亿吨。同时，中国铁路网络货运物流平台的推广应用，使“门到门”物流服务成为现实。1至4月，以铁路干线运输为主体的全程物流运量完成1.68亿吨，同比增长116%，展现出强劲的增长势头。
在大宗货物运输方面，铁路部门充分发挥跨区域统筹优势，与大型煤炭、港口、航运企业建立紧密合作关系，积极推动煤炭、冶炼物资等大宗货物“公转铁”运输。这一举措不仅优化了运输结构，增加了铁路运量，更有效服务了国民经济平稳运行和人民群众生产生活。数据显示，1至4月国家铁路发送煤炭6.79亿吨，其中电煤4.54亿吨，全国铁路直供电厂存煤保持较高水平。粮食、化肥、冶炼物资运量同比分别增长11.3%、11.1%、2.7%，为保障民生和工业生产提供了有力支撑。
在国际物流领域，中欧（亚）班列继续保持强劲发展态势。1至4月，中欧（亚）班列累计开行12213列，同比增长13.4%。其中，中欧班列开行7366列，增幅达22%；中亚班列开行4847列，增长2.6%。这些班列与中老铁路跨境货物列车、西部陆海新通道形成有机衔接，构建起覆盖亚欧大陆的物流网络，有力促进了国际经贸往来，为高水平对外开放注入了新动能。
