针对欧盟电动汽车反补贴案，中欧双方的磋商情况备受关注。近日，商务部新闻发言人就此事进行了详细回应。发言人指出，自9月20日起，中欧技术团队在布鲁塞尔进行了多轮密集磋商，虽然在一些领域取得了进展，但双方仍存在重大分歧，未达成双方均能接受的解决方案。中方已邀请欧方尽快派技术团队来华，继续下一阶段的面对面磋商，并为此做好了充分准备。
发言人强调，中方一直本着最大的诚意和善意与欧方进行对话磋商。然而，欧方在与中方磋商的同时，又与部分企业单独进行价格承诺谈判，这可能会动摇谈判的基础和互信，不利于推进磋商整体进程。中方希望欧方能够认真对待业界的核心关切，尽早达成各方均能接受的解决方案。
回顾事件进程，2023年10月4日，欧盟委员会启动了对进口自中国的电动汽车的反补贴调查。2024年7月4日，欧盟开始对中国电动汽车开征临时反补贴税。而在2024年8月20日，欧盟发布了中国电动汽车反补贴调查终裁草案，显示拟对中国电动汽车征收17%至36.3%的反补贴税。
对于中欧双方的磋商，发言人表示，中方团队在磋商过程中充分听取了中欧业界的诉求和意见，并就欧方具体关注多次提出了务实的建设性解决方案，展现了最大的诚意和灵活性。然而，欧方始终未积极回应涉及中欧业界核心关切的问题，导致磋商至今仍未达成双方均能接受的解决方案。
尽管如此，中方仍希望通过对话磋商寻求解决方案，并已做好一切准备迎接欧方技术团队的来华磋商。发言人表示，希望欧方能够与中方相向而行，尽早安排来华并以建设性态度加快推进磋商，争取早日达成妥善解决方案。
