在汽车行业，华为已成为众多车企竞相合作的对象。无论是采用“五界”“三境”模式，还是直接采购华为车端解决方案的厂商，大多在市场中取得了不俗的成绩，收获了可观的经济回报。
近日，阿维塔副总裁雍军的一番言论引发了外界对阿维塔与华为合作关系的关注。不过，这并不意味着阿维塔要和华为分道扬镳。雍军表示，目前阿维塔与华为的合作是基于华为技术的领先性，但这并不代表双方会一直保持紧密绑定状态，阿维塔会依据自身需求，自主选择合适的优秀合作伙伴。
对于华为和阿维塔的合作关系，雍军有着独特的见解。他期望华为能够打造公共性、通用性的平台和技术。在此基础上，阿维塔可以发挥自身优势，打造出具有差异化的产品，而不是过度依赖华为进行大量定制化开发。目前，华为系的“五界”“三境”主要走的是“深度赋能”定制化路线，而阿维塔似乎有意探索一条不同的发展路径。
从实际情况来看，阿维塔短期内大概率不会与华为“分手”。一方面，华为在汽车领域的技术实力依然强劲，具有强大的竞争力，阿维塔没有理由放弃与华为的合作。另一方面，阿维塔是长安、宁德时代、华为三方合作的成果，并且阿维塔还持有华为系引望的部分股份，双方关系紧密相连。然而，在竞争异常激烈的中国汽车市场，没有谁能永远保持领先地位，也没有哪一种合作模式是不可改变的。
