【PC日报】5月11日消息，比亚迪汽车日前宣布调整公司战略，将智能化发展作为其未来发展的重点。比亚迪认为，电动化是上半场，智能化则是下半场的关键。该公司表示，将适时推出满足消费者需求的智能驾驶技术和产品。此举旨在加强比亚迪在新能源领域的竞争优势，尽管该公司在三电系统和供应链垂直一体化方面取得了领先地位，但其辅助驾驶系统的表现却频频受到诟病，许多车型甚至一年内难以获得几次OTA系统更新。
据36氪报道，比亚迪规划院的智能驾驶研发负责人王欢已经离职，其负责的智能驾驶开发部门也被重新整合。超过500名员工大部分被分流到由韩冰负责的电子集成部门。韩冰目前已成为比亚迪规划院的智能驾驶研发负责人，并同时筹备比亚迪的智能驾驶芯片设计团队。截至目前，比亚迪方面尚未对此进行回应。
消息人士透露，比亚迪的芯片设计团队和第六事业部的半导体业务可能会有分工，其中芯片的封装集成可能会交由第六事业部负责。通过统一芯片和算法业务，比亚迪加快了智能驾驶自研步伐，这被视为积极信号。
此次调整显示了比亚迪在智能驾驶领域加大投入和改革的决心。比亚迪将智能化视为未来发展的重要方向，力求改进辅助驾驶系统，以满足消费者对智能驾驶技术的需求。通过引进新的领导者和整合关键团队，比亚迪致力于在智能驾驶领域取得更大突破，并进一步提升在新能源汽车市场的竞争力。
