【PC日报】7月3日消息，据国家知识产权局商标局的数据显示，赛力斯旗下的重庆潽康企业管理咨询有限公司目前拥有AITO及其LOGO商标的所有权。与此同时，华为技术有限公司似乎已经获得了问界商标。
华为最近通过转让获得了21个“问界”商标，这一消息引起了广泛关注。对此，华为方面回应称：“华为不单独造车，而是与车企一起合作生产优质汽车。”华为表示他们的策略没有改变。
最近，华为技术有限公司申请注册了“WENJIE”图片商标，该商标的国际分类为科学仪器和建筑修理。此外，该公司还在申请多个“HARMOTOR”图片商标，国际分类包括科学仪器、广告销售和运输工具。目前，这些商标的状态都处于申请中。需要注意的是，这两个商标的形状相似，只是字母不同。
此前，华为已成功注册了多个“问界”商标，但我们目前尚不清楚这次申请的图标是否与问界相关的LOGO有关。据了解，问界M5是赛力斯与华为合作推出的AITO品牌的首款车型。
华为与赛力斯集团在2021年12月共同推出了AITO汽车品牌，这标志着华为智选车模式的启动，华为深入参与了汽车的研发和销售。同月，问界M5作为首款车型上市。随后，问界成为了一系列产品的名称，包括问界M5纯电版、问界M7和问界M9等车型。
今年4月，在中国电动车百人会上，华为消费者业务CEO余承东在解释“华为问界”的宣传方式时表示：“目前问界由赛力斯生产，接下来奇瑞、北汽和江淮也将加入进来。如果每个车企都使用不同的品牌，我们在营销、服务和零售方面会变得非常复杂，因此我们希望使用共同的元素和品牌。”消息人士透露，在华为的规划中，问界将成为上述车企合作车型的统一命名方式。
奇瑞汽车董事长尹同跃在最近举办的2023中国汽车重庆论坛上表示，奇瑞与华为的合作项目将在今年第四季度发布。同样在论坛上，余承东表示，未来头部汽车企业每年的产量将达不到500万甚至1000万辆，企业将难以立足，而中小企业将被兼并。他重申华为不单独造车，而是与汽车企业共同合作。
