【智能日报】10月27日消息，美国租车公司赫兹(Hertz)周四宣布，由于电动汽车的高维修成本以及特斯拉不断下调售价，公司决定暂缓采购更多电动汽车的计划。
据了解，今年以来电动汽车市场价格持续下滑，使得赫兹旗下大部分电动汽车的二手售价下跌了约三分之一。
赫兹首席执行官斯蒂芬·谢尔(Stephen Scherr)在发布的2023年第三季度财报中表示：“我们采购电动汽车的进度将低于之前的预期。”
在截至2023年9月底的第三季度，赫兹的利润率低于预期，谢尔解释称，电动汽车的维修费用构成了一项重大挑战。他指出：“本季度，我们的直接运营费用总体受控，因为它们与交易量的增长相协调。从每辆车的角度来看，大多数车型都实现了生产效率的提升，唯独电动汽车出现了问题，尤其是在车辆损坏方面。”
谢尔还补充说：“受特斯拉价格下调的影响，2023年电动汽车的零售建议价都在下降，导致我们现有电动车辆的公允市值低于去年，这也将导致更大的损失，加重了我们的负担。”
在宣布第三季度业绩后，赫兹股价当天下跌10%，收于9.04美元。与此同时，特斯拉的股价也下跌约3%，收于每股205.76美元。
赫兹还透露，目前公司拥有大约5万辆电动汽车，占总车辆数量的11%，其中约80%是特斯拉纯电动汽车，约3.5万辆。
最初，赫兹计划在2022年底前从特斯拉订购10万辆电动汽车，但实际采购量远低于计划。
谢尔表示，赫兹仍“致力于”从特斯拉购买10万辆汽车，同时计划从通用汽车购买17.5万辆电动汽车，但要实现到2024年底电动汽车占总量四分之一的目标已经不太可能。
谢尔强调：“我们的重点是与特斯拉合作，研究车辆性能，降低事故损失的风险。”他进一步指出：“通用汽车和其他传统汽车制造商花费数十年时间建立了国家级的零部件供应网络，而特斯拉的零部件市场明显不如成熟。”他表示，随着赫兹寻求多元化的电动汽车选择，预计电动汽车的利润率和其他问题将有所改善。
2021年10月25日，赫兹首次宣布计划扩大其电动车辆规模，声称“到2022年底将采购10万辆特斯拉电动汽车”。这一消息也让特斯拉的市值首次超过1万亿美元。
然而，令人惊讶的是，赫兹宣布这一计划后，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)在一周后的社交媒体上发布消息，告诉特斯拉股东，赫兹并没有签署大批量订购合同。
虽然电动汽车在维修保养方面通常相对便宜，但提供电动汽车维修服务的Kinetic公司首席执行官Nikhil Naikal表示，电动汽车车主也可能面临特殊的维护需求。他解释说：“电动汽车事实上可能比传统燃油汽车更重，速度更快，扭矩更大。由于它们的速度和重量，会对悬挂系统、刹车和转向柱等零部件产生额外的压力。虽然电动汽车的活动零部件较少，但它们可能需要更频繁的维护，尤其是轮胎更容易磨损，因为高扭矩和大重量使轮胎更容易磨损。”
