【智能日报】11月13日消息，针对新能源汽车里程焦虑问题，“超级快充”技术成为备受瞩目的解决手段。近期，中石油、中石化等传统能源巨头纷纷投资建设超充站，据亿欧智库预测，到2030年，超充站将占据30%以上的加油站份额。
截至2023年6月底，我国充电基础设施总数达到665.2万台，但车桩比为2.44：1，充电桩缺口逐渐扩大。为满足不断增长的电池容量需求，快速充电成为重要的补充环节。据智能日报了解，华为数字能源在2023年国庆期间助力打造的川藏南线暨理塘至亚丁公路(四川段)沿线多个超充站正式上线，为新能源车主提供“一杯咖啡，满电出发”的高效充电体验。
华为的“新一代全液冷超充架构”备受关注，被认为为新能源汽车产业提供了高质量、高效率、高收益的充电解决方案，有望引领高质量充电基础设施建设趋势。不仅华为，比亚迪、保时捷、特斯拉、小鹏、理想、埃安、极氪等多家厂商也纷纷发布超充解决方案，竞相抢占大功率快充市场。
亿欧智库表示，2023年将成为超充级新能源汽车市场的元年，市场有望迎来为期5-7年的爆发期。在这个发展浪潮中，上市公司中，协鑫能科与华为于今年6月签署了液冷超充网络建设战略合作协议，共同推进“风光储充”一体化液冷超充网络建设，目前已有苏州园区示范站等项目成功落成运营。
可立克公司成功研发了1MW超大功率的磁性元件产品，其充电桩磁性元器件产品已开始形成销售收入。公司控股子公司深圳市海光电子有限公司的产品也成功应用于H公司全液冷超充站项目，为新能源充电领域注入了新的科技力量。
