【智能日报】11月21日消息，
自动驾驶行业巨头Cruise迎来了动荡时刻：该公司联合创始人、首席产品官(CPO)丹尼尔·坎宣布离职。这一离职宣告了Cruise创始合伙人的全面撤离，而距离首席执行官凯尔·沃格特宣布辞职不到24小时。如今，Cruise陷入了严峻的困境，承受着外界的质疑和内部的不安。
Cruise曾一路顺风顺水，在Robotaxi领域取得惊人进展，不仅全球领先，更在硅谷与Waymo的竞争中表现不俗。然而，一起致命事故的发生改变了一切。此次事故让Robotaxi遭到停运，美国监管部门介入调查，车型计划被叫停，裁员浪潮席卷，甚至内部期权兑现也曾暂停。
在这种困境下，两位创始人纷纷宣布离职，丹尼尔·坎通过短信告知员工，表示对公司的信心，相信Cruise能重回巅峰。他在离职前一直担任首席产品官，是公司的重要角色，毕业于克莱蒙特·麦肯纳学院，曾在公司发展中发挥关键作用。
据智能日报了解，旧金山发生的事故使得Cruise备受质疑，不仅被吊销无人车运营资格，还引发了监管层的重新审视。通用集团也被迫重新评估对Cruise的支持，而后者自2017年以来已经亏损超过80亿美元。此外，Cruise现金流紧张，仅能支撑约9个月。
在这一危机下，通用集团迅速进行了Cruise领导层的重组，任命了多位新人，其中包括通用总法律顾问克雷格·格利登担任Cruise联席总裁。这一系列变动凸显了Cruise所面临的严峻问题，也表明了通用对其未来的重视。
通用汽车董事长兼CEO玛丽·博拉表示，公司将致力于重塑Cruise的形象，强调“安全、透明和责任制”的重要性。但是，Cruise未来的路仍然充满不确定性，尤其是在人才流失和监管压力的情况下。
Cruise的现状引发了业界广泛关注，尤其是在自动驾驶领域备受瞩目的公司出现如此大的变动。对于Cruise而言，摆在眼前的不仅是公司治理和业务模式的挑战，更是对整个行业发展方向的拷问。
