【智能日报】11月23日消息，小米的首款汽车SU7近日在工信部公示，但官方尚未透露更多信息。不过，小米汽车面临了来自华为和极氪的竞争压力。
华为与奇瑞合作的智界S7和极氪007已经在预售期间取得不俗的成绩，吸引了大量订单。这三款车型均采用800V高压平台，拥有高阶智能驾驶和卓越的动力性能，都以成为“年轻人的第一台智能汽车”为目标。
然而，这些国产纯电轿车面临着来自特斯拉Model 3的竞争，该车虽然发布已有七年，但仍然占据着20万元以上纯电轿车市场的领导地位。
极氪智能科技CEO安聪慧指出，轿车在电动时代的进化速度相对较慢，而特斯拉Model 3的市场表现稳健。特斯拉Model 3近日推出的焕新版虽然只是简单的改款，但价格上涨，仍然备受消费者欢迎。
智界S7、极氪007和小米SU7等车型将在20万元至30万元价格区间展开竞争。虽然这三款车在尺寸和配置上有竞争力，但他们需要通过创新和智能驾驶体验来吸引消费者。
对于小米汽车来说，价格战可能是不可避免的出路。据传言，小米SU7的起售价可能低至15.49万元，但这也带来了挑战，因为这意味着可能需要“啃老”支撑。
与此同时，极氪计划在明年1月推出007，该车将采用全栈自研的高阶智驾方案，具备激光雷达等先进技术。极氪的目标是成为除特斯拉外最早盈利的纯电动车企。
总的来说，小米汽车在面对竞争激烈的纯电轿车市场时，需要通过价格、性能和智能驾驶体验等多方面来提升竞争力，以吸引年轻消费者。同时，极氪和智界等新进厂商也在不断挑战传统汽车市场的格局。
