【智能日报】1月3日消息，备受期待的小米汽车终于揭开了神秘面纱，其详细配置及性能表现已被广大消费者所知，然而最引人瞩目的售价问题仍悬而未决。据了解，小米汽车将提供两种不同电池版本的车型供消费者选择，其中高配版搭载了小米与宁德时代联手打造的三元锂电池，而低配版则选用了磷酸铁锂电池。
市场消息指出，小米汽车在电池成本上的投入不菲。具体而言，高配版的三元锂电池成本高达12万元，而低配版的磷酸铁锂电池成本也在8万元左右徘徊，这一数字超出了小米原先的电池成本预算。鉴于电动汽车的电池成本通常占据整车造价的相当大比重，有时甚至高达45%或更多，因此可以推算出小米汽车的整车制造成本大约在18万元至27万元之间。
不过，除了制造成本外，小米汽车还需承担研发投入、市场营销、门店建设等一系列额外开支。据智能日报了解，为了实现盈亏平衡，小米汽车高配版的售价或将超过33万元。此前，在小米汽车技术发布会上，小米掌门人雷军虽未直接公布售价，但已明确表示新车价格不会低于市场预期，并暗示了电池成本对售价的显著影响。
在性能方面，小米SU7作为一款C级高性能轿车，拥有令人印象深刻的零百加速成绩，仅需2.78秒即可完成，最高时速更是高达265km/h。此外，在中后段加速表现上同样出色。雷军在宣传中信心满满地表示，在50万元以内的市场中，小米SU7将难寻对手。
