【智能日报】4月17日消息，近日，加拿大不列颠哥伦比亚省通过了一项新的立法，该法案明确禁止使用所有符合SAE国际定义的Level 3、Level 4或Level 5高级驾驶辅助系统的汽车。此举引起了广泛关注。
根据不列颠哥伦比亚省更新后的《机动车辆法》规定，任何驾驶或允许他人驾驶配备了3级及以上驾驶辅助硬件的车辆都将被视为违法。违法者将面临368加元(约合人民币1900元)至2000加元(约合人民币1万元)不等的罚款，并有可能被判处最高6个月的监禁。无论驾驶者是否实际使用了这些辅助驾驶设备，一旦被警方查获，都将承担相应的法律责任。
然而，就目前的市场情况来看，全球范围内销售的具备Level 3辅助驾驶能力的汽车数量相当有限。在北美市场，仅有两款车型配备了这一技术。其中，宝马的7系和i7在安装了特定的L3套件后，可以达到L3级辅助驾驶能力，但目前这两款车型仅在德国市场销售。而在美国，唯一销售L3级辅助驾驶汽车的制造商是梅赛德斯-奔驰，其S级燃油轿车和纯电动EQS车型具备这一技术。但这些车型的Drive Pilot硬件仅在加利福尼亚州和内华达州获得了认证。与此同时，特斯拉所宣称的完全自动驾驶功能在当前法律框架下仍被视为L2级别。
据智能日报了解，不列颠哥伦比亚省对于高度自动驾驶汽车的未来发展持开放态度，但同时也强调了安全性的重要性。该省表示，在三级或更高级别的自动驾驶汽车被广泛认为安全，并允许在不列颠哥伦比亚省的道路上公开使用之前，还需要进行更为深入的测试和政策制定工作。随着新法规的实施，目前在加拿大该省驾驶3级或更高级别车辆的唯一合法途径是参与已经获得批准的试点项目。
国际汽车工程师学会(SAE International)对自动驾驶技术的分级进行了明确说明。在3级自动驾驶技术下，汽车可以在特定条件下实现自动驾驶，但驾驶员仍需在系统请求时接管车辆。而当技术发展到4级和5级时，驾驶员将不再需要介入驾驶过程，汽车将能够完全自主完成所有操作。
此次不列颠哥伦比亚省的自动驾驶汽车禁令是该省《机动车辆法》更广泛更新计划的一部分。除了对自动驾驶汽车的限制外，新法规还包括了针对电动自行车、电动滑板车以及保护弱势道路使用者的相关规定。
