在2025广州车展上，一汽大众正式发布了全新探岳L PHEV，这款中型插电式混合动力SUV计划于2026年第一季度正式上市。作为探岳GTE的换代车型，新车延续了燃油版R-Line的设计风格，同时搭载了1.5T插电式混合动力系统，标志着品牌在新能源领域的进一步布局。
外观方面，全新探岳L PHEV延续了燃油版R-Line车型的设计语言，仅在细节处进行新能源化调整。车头部分配备可发光车标，进气格栅采用网格造型，右侧灯组下方的“R”标识和前包围两侧的导流槽均经过黑化处理，营造出更运动的视觉效果。新车还新增了专属的“美济蓝”车漆选项，进一步丰富消费者的选择。车身侧面，传统造型的车门把手搭配黑化处理的外后视镜，左侧后翼子板处新增充电口，右侧为加油口，前车门位置的R标识则明确了其R-Line版车型的身份。尺寸方面，参考燃油版数据，新车长宽高分别为4684（4695）/1854（1866）/1685（1684）mm，轴距为2791mm。车尾部分采用贯穿式尾灯设计，后保险杠区域带有黑色网格装饰，隐藏式排气布局和黑化处理的“TAYRON L”、“一汽-大众”及新增的PHEV标识，使整体设计更加协调统一。
内饰方面，全新探岳L PHEV与燃油版保持高度一致，但取消了中控屏下方的触控区域，换装了全新样式的双辐平底方向盘，并继续采用旋转式电子怀挡换挡机构。科技配置方面，新车配备10.25英寸液晶仪表、15英寸中控屏和11.6英寸副驾娱乐屏，内置高通骁龙8155车机芯片，支持CarPlay和CarLife手机互联功能。舒适性配置上，前排座椅加热/通风、哈曼卡顿Harman/Kardon扬声器以及科大讯飞语音解决方案等均有搭载，提升了驾乘体验。
动力系统是全新探岳L PHEV的核心亮点之一。新车搭载1.5T插电式混合动力系统，并配备新一代高压动力电池，具体参数尚未公布。作为参考，2025款探岳L提供1.5T发动机以及高/低功率2.0T发动机选项，其中1.5T发动机最大功率为118千瓦，低功率2.0T发动机最大功率为137千瓦，高功率2.0T发动机最大功率为162千瓦。插电式混合动力系统的加入，不仅提升了燃油经济性，也为消费者提供了更多动力选择。
回顾探岳系列的发展历程，作为一汽大众第二款国产SUV，探岳于2018年10月正式上市，初期搭载2.0T高低功率发动机，匹配7速DSG双离合变速箱。2020年4月，探岳GTE上市，定位中型插混SUV，搭载由1.4T发动机和电动机组成的插混系统。目前，探岳GTE已停产，停售前2023款车型指导价区间为24.29-25.98万元，同级合资插混版车型主要包括上汽大众途观L PHEV、上汽通用雪佛兰探界者Plus等。今年3月，全新探岳L正式上市，基于大众MQB evo平台打造，继续提供标准版和R-Line版车型，并对轴距进行加长，提供300TSI、330TSI、380TSI三种动力可选，一口价售价分别为17.69万元、18.69万元、21.69万元。此次发布的探岳L PHEV作为探岳GTE的换代车型，延续了燃油版R-Line设计，动力提供1.5T插电式混合动力系统，市场定位上，其主要竞争对手包括比亚迪唐、领克08 EM-P、哈弗大狗PLUS PHEV等自主品牌车型。
