小米汽车近日在自动驾驶领域连创佳绩，旗下YU7 GT车型先后刷新浙赛与纽北两大国际赛道的自动驾驶圈速纪录，引发行业高度关注。该车型本周以10分29秒483的成绩完成纽北赛道全环挑战，成为全球首个在该赛道达成自动驾驶圈速纪录的量产车型。纽北官方随后在圈速榜单中新增"自动驾驶"分类，标志着自动驾驶技术正式进入传统赛车评价体系。
在浙赛挑战中，YU7 GT以1分49秒434的成绩打破赛道自动驾驶圈速纪录。小米官方同步发布第一视角全程视频，采用"一镜到底"的拍摄方式完整记录挑战过程，展现车辆在高速过弯、连续组合弯道等复杂路况下的精准控制能力。视频显示，车辆在时速超过200公里时仍能保持稳定轨迹，转向系统响应速度较传统驾驶模式提升37%。
作为小米汽车旗舰车型，YU7 GT于5月下旬正式上市，定位"跑车级SUV"市场。该车搭载新一代超级电机V8s EVO，最大输出功率达738kW，峰值扭矩突破1000N·m，配合897V碳化硅高压平台，实现15分钟补能570公里的充电效率。其三元锂电池组容量达101.7kWh，CLTC工况下续航里程705公里，零百加速时间仅需2.92秒。
技术团队透露，YU7 GT的自动驾驶系统采用多模态感知架构，整合激光雷达、高精地图与视觉算法，在赛道场景下实现厘米级定位精度。车辆配备的线控转向系统支持可变传动比调节，配合主动式空气悬架，可根据赛道特性实时调整车身姿态。该车型官方指导价38.99万元起，顶配版本售价42.99万元，现已开启全国交付。
