在2026云栖大会上，阿里巴巴旗下高德以空间智能为核心，推出全空间无人体系与高德千舆开放平台等多项创新成果，标志着空间智能技术从实验室走向规模化产业应用的新阶段。高德董事长刘振飞在发布会上强调：“空间智能的本质是让AI突破二维语言边界，在三维物理世界中感知环境、理解变化并自主决策，为出行、物流、城市治理等领域提供系统性解决方案。”
高德空间智能的底层架构由三大能力构成：其一，通过三维空间建模技术，实现从地球宏观尺度到室内微观场景的精细化还原，形成“身临其境”的数字孪生；其二，依托动态感知网络，实时捕捉车流、人流、商户运营等要素的时空变化，构建动态更新的世界模型；其三，基于时空推演引擎，在复杂场景中预测全局影响，输出从单点优化到系统协同的最优解。高德CEO郭宁比喻道：“大模型擅长处理语言，而空间智能专精于解码物理世界——这是AI从‘回答问题’到‘解决问题’的关键跃迁。”
在产业落地层面，高德已形成多维度实践矩阵。出行领域，高德地图2026版将服务边界从路线规划扩展至全行程智能管理；本地生活领域，扫街榜产品通过分析用户到店行为数据，重构线下服务信用评价体系。城市治理方面，深圳龙岗、四川彭州等地的试点项目验证了空间智能在交通调度、应急响应中的效能；智能汽车领域，与梅赛德斯-奔驰的合作聚焦高阶自动驾驶场景；智能穿戴设备方面，华为、小米、荣耀等品牌已接入高德空间认知模块，提升设备在复杂环境中的定位与导航能力。
全空间无人体系作为高德城市治理的核心载体，通过“云境-云睿-ABot”三层架构实现技术闭环。云境平台采用混合重建技术，为AI训练提供逼真的虚拟环境；云睿系统将交通、商业等场景沉淀为五类智能体，开放56项MCP能力接口；ABot技术体系则赋予无人终端统一的空间认知框架，确保多设备协同作业时的决策一致性。在江苏常州，某无人物流企业借助该体系实现有人车与无人车的混合调度，使工业物流成本降低32%，同时打通城乡医疗物资配送网络，目前正向商超冷链等民生场景延伸。
面向开发者生态，高德千舆开放平台将空间智能封装为标准化模块，提供8000万POI、500万公里道路数据及7500平方公里三维模型的AI可计算接口。开发者通过自然语言指令即可调用商圈评估、客流分析等工具，原本需要专业团队耗时数日的分析任务，现在可由AI自动生成可视化报告。在两轮车行业，高德空间智能方案已适配Android、Linux等主流系统，与小牛、雅迪等品牌共建智能出行生态；AIoT领域，智能眼镜、手表等设备通过集成高德空间引擎，实现复杂场景下的精准导航与环境交互。
“生态不是宣布出来的，而是共同使用出来的。”刘振飞透露，高德正逐步开放时空推演、动态感知等核心能力，与产业伙伴共建空间智能技术标准。目前，高德空间智能已渗透至360个细分行业，形成从底层数据到应用场景的完整价值链，为数字经济与实体经济融合提供新型基础设施支撑。
