小米创办人、董事长兼CEO雷军于近日分享了小米SU7 Ultra征战纽北赛道的部分细节，揭示了此次挑战背后的不易。雷军指出，纽北地区天气多变，年均降水天数高达123.9天，且冬季有四个月时间赛道封闭。加之日常赛事、公众开放日及厂商测试等活动频繁，厂商能够获得完整测试的时间相当有限。他强调，“10月9日和10日两天的包场机会，是我们年初就预定好的。”
雷军还发布了一张与SU7 Ultra原型车的合影，展示了这款为赛道专业改装的车辆。原型车配备了突出的前唇、夸张的后扰流板和后导流槽，以及宽体轮胎，车身也根据空气动力学进行了优化，车身上显著地标有“XIAOMI”和“Ultra”字样，并配以闪电拉花。
回顾10月10日，雷军曾详细描述了小米SU7 Ultra在纽北的挑战过程，然而，不利的天气条件最终迫使此次计划未能如愿进行。雷军当时表示，尽管他们早在1月就预定了10月9日和10日的赛道使用权，但持续的降雨让团队倍感绝望。他提到，“为了跑出一个理想的圈速，至少需要2小时的晴朗天气窗口，我们从早上八点就开始等待天晴。”
遗憾的是，当地时间下午2:30，天气再度转为雨天，雷军不得不宣布当天的尝试告一段落。他在社交媒体上发文表示，“这次太遗憾了！小米汽车首次征战纽北，虽然不顺利，但我们的征战之旅正式拉开了序幕！”同时，他也对现场所有同事的努力表示了肯定，并合影留念。
