近期，特斯拉对Cybertruck电动皮卡的生产计划进行了重大调整。据Business Insider报道，特斯拉自今年1月起，已开始将Cybertruck生产线的部分工人调往Model Y生产线，这一变动暗示了Cybertruck产量目标的缩减。
得州超级工厂的几位员工透露，过去几个月，Cybertruck的生产目标被多次下调，部分生产线的利用率远低于以往水平。不仅如此，多个生产团队的规模也大幅缩减，缩减幅度超过50%，工厂停车场逐渐显得空旷。
市场研究机构Cox Automotive的数据显示，Cybertruck在2025年第一季度的销量仅为6406辆，这一数字仅为上一季度销量的一半，显示出市场需求或生产供应方面可能存在的问题。
回顾Cybertruck的发布历程，马斯克曾宣称该车型的预订量已超过100万辆。然而，根据3月20日提交的召回文件，截至该日期，Cybertruck的累计交付量尚不足5万辆，这一数据与预订量形成了鲜明对比。
面对市场挑战，特斯拉在4月推出了Cybertruck的长续航后驱单电机版，售价为近70000美元（约合51.1万元人民币）。新版本在续航里程上有了显著提升，达到了563公里，超越了此前RWD版的402公里，成为Cybertruck系列中续航里程最长的版本。
