据央视新闻消息，上海交通大学承担的国家重大科技基础设施项目——深远海全天候驻留浮式研究设施，今日在上海正式拉开全面建设序幕。这一全球首个超大型海上科研平台，集海洋装备研发、资源勘探与科学探索功能于一体，被业界形象地称为“远海浮动岛”。
该设施由三大核心系统构成：主体平台采用“半潜式双船体”创新设计，可承载百吨级深海装备开展实海试验，支持万米级全海深科研活动；船载实验室系统配备先进检测设备，能同步进行多学科交叉研究；岸基保障系统则提供全天候运维支持。项目负责人介绍，这种模块化设计既保证了科研灵活性，又大幅提升了设施抗风浪能力。
作为国家级战略项目，“远海浮动岛”预计2030年投入使用。其独特的科研定位将形成三重效益：在装备领域，可为深海采矿系统、海洋油气装备等提供真实海况测试环境；在资源开发方面，通过长期观测数据积累加速商业化进程；在科学探索层面，持续性的海洋生态监测将深化对深海生命演化规律的认识。特别值得关注的是，设施搭载的海洋气象监测系统有望将台风路径预报误差缩小至50公里以内。
同日，上海交通大学深远海科学与工程研究院正式揭牌成立。该研究院将突破传统科研模式，实施“建设-研究-转化”三位一体发展策略。通过建立科研设施与产业需求的动态对接机制，重点布局深海工程装备研发、智能探测技术研发、矿产资源绿色开发等方向，计划在五年内形成覆盖“基础研究-技术攻关-成果转化”的全链条创新体系。
