在全新问界M9的发布会上，华为常务董事余承东宣布，这款新车将配备行业领先的全向立体融合感知系统，其中最引人注目的是其搭载的4颗固态激光雷达，形成了一个强大的立体矩阵布局。这一创新设计标志着智能驾驶技术迈向了新的高度。
问界M9的感知系统不仅限于激光雷达，全车共集成了40个传感器，包括4D毫米波雷达、高清视觉摄像头和超声波雷达等。这些传感器协同工作，为车辆提供了360°无死角的感知能力，确保在复杂环境与非铺装路面上也能实现高阶智驾需求。车顶前向的896线双光路图像级激光雷达、舱内激光雷达以及大灯下方的低位固态激光雷达，共同构成了前向三重冗余，而左右侧及车尾的固态激光雷达则实现了全车覆盖。
特别值得一提的是，全球首发的896线双光路图像级激光雷达具有出色的探测能力，能够稳定识别120米外14cm高的障碍物，大大提升了对异形、低反射率物体的探测精度。华为还首创了激光雷达自动清洗系统，配合除雾与冷启动快速恢复功能，即使在雨雪沙尘等恶劣天气下，也能确保感知系统的持续可靠性。
舱内激光雷达则专注于驾驶员状态监测，通过实时监测驾驶员的生理和行为特征，增强主动安全防护，为驾乘人员提供更加全面的安全保障。这一设计不仅提升了驾驶安全性，还兼顾了车身稳定性，为智能驾驶技术增添了新的维度。
在算力方面，6颗激光雷达提供了超高冗余，支持未来OTA升级至L3+级功能。华为乾崑ADS 5.0系统已经实现了无图城市NCA、车位到车位2.0全自动泊车等先进功能，其复杂路口博弈能力更是接近人类驾驶员的水平，展现了智能驾驶技术的巨大潜力。
