近日，中国自行车协会就新国标电动自行车引发的社会讨论，正式发布官方回应，为公众澄清误解并详细介绍相关进展。自新标准实施以来，全国电动自行车行业积极响应，已有超过100家企业完成600余款车型的CCC认证，产品覆盖高、中、低不同价位段，充分满足多样化消费需求。
针对部分网民对“超速急刹”的担忧，协会明确表示，新国标车型在时速达到25公里后将自动限制加速，但不会触发紧急制动。这一设计经过多轮实车测试与用户体验反馈，行驶稳定性与安全性均得到验证，既能保障骑行安全，也能满足日常通勤效率需求。
关于“无法载人”的争议，协会透露，目前通过认证的新车型中，超七成配备了后衣架或后座设计，可满足亲子出行场景。仅少数定位单人骑行的车型未设置后座，消费者可根据实际需求选择适配车型，市场选择空间充足。
针对“禁止安装后视镜”的误读，协会强调，新国标不仅未限制后视镜配置，反而明确鼓励企业安装。当前市场上主流车型均已标配后视镜，仅少数追求外观简约的车型未安装，用户可根据使用习惯自由选购。
协会同时指出，近期网络热议反映出消费者对新国标产品的高度关注，但部分企业因生产准备不足或宣传不到位，导致信息传递出现偏差。此次官方回应旨在消除误解，推动行业与消费者建立更透明的沟通渠道。
